In het raam en binnen de perken van haar sociaal doel,
heeft de Vereniging onder andere als aktiviteiten :
- de samenwerking te bevorderen tussen de groepen die belang hebben bij de aangelegenheden van de weg in de ruimst mogelijke betekenis, in harmonie met de andere vervoermodi;
- teneinde een duurzame mobiliteit van personen en goederen te verzekeren, de Openbare machten uit te nodigen om te investeren in de wegen infrastructuur en in het onderhoud ervan, teneinde, rekening houdend met de bescherming van de leefomgeving, te zorgen voor een groter komfort en een grotere veiligheid van de gebruikers;
- deelnemen aan de werken en uitwisselen van informatie met andere Organismen die hetzelfde doel nastreven;- het organiseren van studies, colloquia, congressen, ronde tafelgesprekken ;
- het organiseren of aanmoedigen van elke andere aktie die voor het nastreven van deze doeleinden gunstig kan zijn.
Sedert 1998 organiseert Road Federation Belgium regelmatig persconferenties waarbij thema's zoals, filevorming op de wegen, veiligheid op de weg, mobiliteit enz., worden behandeld. Naast het specifieke thema wordt ook een overzicht van de "Missing Links" ("Ontbrekende Schakels" en "Prioritaire Wegenwerken") in kaart gebracht.
Prioritaire wegenwerken in Belgie
Onder invloed van het bezuinigingsbeleid besnoeide België vanaf 1985 zeer sterk op de financiële middelen uitgetrokken voor openbare investeringen en wegeniswerken in het bijzonder, wat de huidige problemen met files, vervuiling, onveiligheid en gebrekkig onderhoud in de hand werkte.Terwijl andere Europese landen gemiddeld 2,4 van hun BNP besteden aan openbare investeringen, trekt België daarvoor slechts zo'n 1,4 uit, dat is 40 minder. Road Federation Belgium stelt de overheden geregeld een lijst voor met prioritaire werkzaamheden die op korte en middellange termijn dienen uitgevoerd om de doeltreffendheid van het wegennet te optimaliseren.
Het betreft meer bepaald:
- de uitvoering van de ontbrekende schakels (Missing Links) om het netwerk af te werken en de rentabiliteit van de uitgevoerde investeringen te verzekeren
- de realisatie van nieuwe rondwegen rond agglomeraties om het doorgaand verkeer vlotter te laten doorstromen en de levenskwaliteit in de bebouwde omgeving te behouden
- de aanleg van beveiligde kruispunten- de aanleg van correct berekende rotondes- de constructie van stedelijke tunnels
- enz.
- Terugkomend op de persconferenties is het de bedoeling om via de pers druk uit te oefenen op het beleid om deze Prioritaire Werken te realiseren, omdat naar onze mening de spoedige realisatie, positief kan bijdragen tot een betere mobiliteit, en aldus de economie, de veiligheid en ook het milieu ten goede komt.
Historiek van de persconferenties.
- De persconferentie op 03.12.1998 had het voornamelijk over de gevolgen van de dalende investeringen van de overheid in de aanleg en het onderhoud van de wegen.
- Op 21.09.2000 was het thema :"De weg, partner voor economische groei en duurzame mobiliteit".
- Op 23.10.2002 greep de persconferentie plaats in het Residence Palace (Internationaal Perscentrum) te Brussel, met als thema : "Verkeersveiligheid : De fundamentele rol van de infrastructuur". Twee buitenlands gastsprekers gaven een uiteenzetting over de stand van zaken in Frankrijk en Nederland. Tevens werd een geactualiseerd overzicht van de "Ontbrekende schakels en de Prioritaire Wegenwerken" voorgesteld.
- RFBelgium nam deel aan het Belgisch Wegencongres dat doorging te Brussel van 28 tot 30 september 2005.