Dans le cadre et les limites de son objet social,
l‘Association a notamment pour activités :
- de promouvoir la collaboration entre les différentes parties concernées par la route, prise dans le sens le plus large, en harmonie avec les autres modes de transport ;
- pour assurer une mobilité durable des personnes et des marchandises, d‘inviter les pouvoirs publics à investir dans l‘infrastructure routière et dans son entretien tout en veillant à la protection de l‘environnement, pour une plus grande sécurité et un plus grand confort des usagers ;
- de participer aux travaux et d‘échanger des informations avec d‘autres organismes poursuivant un but similaire ;
- d‘organiser des études, des colloques, des congrès, des tables rondes ;
- d‘organiser et de promouvoir toute autre action susceptible de favoriser la poursuite de ses objectifs.
Road Federation Belgium organise régulièrement, depuis 1998, des conférences de presse sur des thèmes variés, tels que la congestion, la sécurité routière, la mobilité. En plus du thème spécifique, elle présente à cette occasion une mise à jour des "Missing Links", à savoir les Chaînons Manquants et Travaux Prioritaires.
Les travaux routiers prioritaires en Belgique
Sous l‘influence de l‘austérité budgétaire, la Belgique a sévèrement réduit depuis 1985 les moyens financiers consacrés aux investissements publics et à la route en particulier. Cette situation aggrave les problèmes de congestion, d‘insécurité, de pollution et de sous-entretien. Tandis que les autres pays européens destinent en moyenne 2,4% de leur PIB aux investissements publics, la Belgique n‘y consacre qu‘environ 1,4% environ, soit 40% de moins. Road Federation Belgium présente régulièrement aux pouvoirs publics une liste de travaux prioritaires à exécuter à court et moyen terme pour optimiser l‘efficacité du réseau routier.
Il s‘agit notamment de:
- la réalisation de chaînons manquants "Missing Links" afin d‘achever le réseau et d‘assurer la rentabilité d‘investissements déjà consentis
- la réalisation de nouveaux contournements d‘agglomération pour améliorer la fluidité du trafic de transit et préserver la qualité de la vie urbaine
- la sécurisation du réseau routier par l‘élimination des "points noirs",l‘aménagement de carrefours sécurisés, etc ;
- la construction de ronds-points correctement dimensionnés- la construction de tunnels urbains
- etc.
- L‘objectif de RFB, à travers les événements organisés, est d‘obtenir la réalisation rapide des Travaux Prioritaires par les pouvoirs publics, ce qui contribuera à résoudre les problèmes de mobilité, au profit de l‘économie, de la sécurité et de l‘environnement.
Historiques des conférences de presse
- Conférence de presse du 03.12.1998 : les conséquences de la diminution des investissements des pouvoirs publics dans la construction et l‘entretien des routes.
- Conférence du 21.09.2000 : "La route, partenaire pour la croissance économique et la mobilité durable".
- La conférence de presse du 23.10.2002 a eu lieu au Residence Palace (Centre de Presse International) dont le thème était : "Sécurité Routière : le rôle fondamental de l'infrastructure". Deux orateurs étrangers ont fait le point sur la situation en France et aux Pays-Bas. Ces expoés étaient suivis d'une présentation actualisée des "Chaînons manquants et Travaux Prioritaires".
- RFBelgium a participé au Congrès belge de la Route, qui a eu lieu à Bruxelles du 28 au 30 septembre 2005.